⭕ 前言：季線軌道快速判斷「拉回買進」與「突破買進」！
季線（60 日移動平均線）是用來判斷一檔個股的多空方向，
季線持續朝上發展稱為多頭行情，而季線持續朝下則為空頭行情，
在多頭走勢中，如果股價是沿著60日均線亦步亦趨地穩定向上走高，屬於穩定型走法，此
時，可以使用到技術指標中的均線（MA）軌道線，
均線軌道線就是乖離率的呈現方式，
如果將 60 日均線乖離率上下參數設為 ±10% 套用在 K 線圖。
設定教學：主圖指標新增 MA 軌道線（60MA±10%）
⭕軌道內拉回買進範例：
股價過去一段時間走勢長期在均線軌道線限制在上下 10% 之間震盪，
碰到上軌 60 日均線+10％乖離率股價容易被拉回，
而跌到下軌 60 日均線 -10% 乖離率股價容易漲上去，
常見於 股本超過 40 億以上的中大型股
與 築底期間的小型股 股價容易保持在軌道内，
建議採取拉回季線買進（與季線距離<3%）。
⭕突破上軌買進範例：
量增價漲的紅Ｋ棒突破上軌且型態突破整理區間，
建議採取突破買進，連續噴出長紅K棒是最理想的狀態，
但往往初升段行情中 K 棒以長紅或跳空的方式突破上軌創近期新高，
很容易吸引短線與當沖客搶進，即使未來行情還有利多，
很多時候主力會刻意壓低回測長紅K棒一半或低點位置將搶短籌碼甩掉再上攻。
如果資金允許的話最好「分批進場」分別為：
1. 突破上軌買點、2. 拉回上軌買點、3. 再出量長紅買點。
結論：
季線軌道線的 ±10% 乖離率方便看出股價波動慣性
1. K 棒仍在軌道內採取「拉回季線買進」作法
2. K 棒帶量突破上軌採取「突破買進」作法
◎E大公開社群1、E大成長動能股APP 公開LINE討論區
創造一個互相交流學習的小天地！
◎E大公開社群2、E大成長股實戰教學區 FB 社團！
如果你喜歡這篇文章，歡迎分享到 Facebook、LINE 若要轉載務必附上詳細原文出處！
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
無留言